吴忠自卸车厂家-自卸车供销-白银自卸车

2021-09-26  来自: 宁夏凯巨机械有限公司 浏览次数:114

吴忠自卸车厂家-自卸车供销-白银自卸车

宁夏凯巨机械有限公司成立于2016-03-16,拥有可靠的产品服务和过人的产品质量,生产供应的自卸车拥有用户需求的性能,提供颇具竞争力的制造成本。作为一家有限责任公司,公司屹立于二手工程机械行业领域已多年,为地为需求者的产品设计提供帮助,公司依靠科技进步和严格管理,的服务,为用户提供优异高能的自卸车。

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吴忠自卸车厂家-自卸车供销-白银自卸车。

自卸车的工作原理

1、自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。

2、自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种,通过操纵系统控制活塞杆运动,后向倾翻较普遍,推动活塞杆使车厢倾翻,少数双向倾翻。

3、高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,车厢前端有驾驶室安全防护板。

4、发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵,车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。

5、车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。

发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵,高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍,通过操纵系统控制活塞杆运动,可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。


有品质才有市场,公司的产品以质量作为保证,广受需求者的欢迎,供应的自卸车若有需要也可以进行定制。我公司的自卸车已通过批发;零售;;厂家的销售方式销往到了宁夏、固原、石嘴山、吴忠、银川、中卫各地,用户对产品接受度高,为广大需求者所欢迎。

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自卸车的设计标准:

自卸车车箱应举升、下降平稳,不允许有窜动、冲撞和卡滞现象;车箱举升角为理论设计值左右2°;超载10%的工况下,车箱分别举升10°和20°,停留5min,车箱自降量不得超过2.5°。

自卸车车箱应符合下列要求:

车厢表面平整,外表面不容许有明显的凹凸不平;有足够的刚度和强度;车厢长度容许相差8mm,两边梁的直线型和平行性控制在3mm以内;两对角线的尺寸差不得大于10mm。车厢底座与车厢底架之间应贴合,因变形而造成的不能贴合距离不得大于6mm;车厢后厢板与车厢后端之间应贴合,间隙为上端小于3mm,下端小于1mm;锁启机构开启灵活,锁紧可靠。车箱举升3°时能保持锁紧状态,举升到5°—8°时保证全部打开,其它应符合QCn20951—1999;货卸操纵机构应灵活、准确、可靠;在行驶过程中不允许车箱出现自动举升现象。车箱举升后进行检修时,应有防止车箱自降的装置;液压倾卸

装置在额定载荷下连续举升(举升到举升角的一半)、下降(不卸载、载荷不移动)3000次倾卸可靠性试验,试验后应达到下列要求:液压倾卸装置各零件不得出现任何损坏(易损件除外);车箱自降量应符合标准的规定;车箱空载举升到举升角的时间不超过20s;车箱空载从大举升角下降到与副车驾贴合的时间不超过20s


卸货操作步骤:

(1),举升货厢,倾卸载荷(发动机运转正常,气压在0.8Mpa左右,电路无故障)。

  1、停住车辆,拉上手刹,(带有后门手动锁紧机构的应先打紧机构)踏下离合器踏板等待大约5秒。

  2、将空档开关(在转向柱前的仪表板垂直面上)旋至水平位置。

  3、将仪表板上的取力器翘板开关按下(先打开开关锁后再往下按)。

  4、将变速器挂低档前进档(一或二档), 注意在举升过程中将发动机转速控制在1000~1500转/分。

  5、轻轻提起操纵阀手柄使其脱离限位凹槽搬到“升”的位置。

  .6、踏下加速器踏板,慢慢松开离合器踏板。货厢即可升起。当货厢升到位置后自动限位。然后将操作阀手柄置于“中停”位置。

(2),举升中途停止,在举升途中欲停止举升货厢不动,可踏下离合器踏板或将操纵阀手柄搬至“中停”位置,货厢即可停止不动。

(3),落下货厢起步行车。

  1、当货厢已被举起,发动机仍在运转,取力器为接合状态,变速器挂着低速前进档,操纵阀手柄在“中停”位置时,将离合器踏板踏下,将翘板开关和空档开关复位,然后将操纵阀手柄搬至“降”的位置,货厢即可降落。降落途中如将操纵阀手柄搬至“中停”位置,货厢即可在降落途中停止不动。当货厢落到位后,将操纵阀手柄搬回到“中停”位置,抬起离合器踏板,汽车即可起步行车。

  2、 发动机未运转,气压在0.8Mpa左右时,将操纵阀手柄置于“降”的位置,货厢亦可降下,将操纵阀手柄搬至“中停”位置,货厢即停止不动。启动发动机行车前,请确认操纵阀手柄在“中停”位置、跷板开关为下部翘起位置、空档开关在垂直位置时,即可踏下离合器踏板,实施起步行车操作。


自卸车操作规程:


行车前检查


(1)验查自动倾卸车驾驶室内车辆起升警报器、指示灯是否有效,起升操纵手柄各种工作位置应准确可靠。


(2)应检查自动倾卸车液压工作系统管路、接头牢靠无渗漏,油路畅通,操纵自如,不得有卡阻现象。


(3)检查自动倾卸车自动锁止与开启机构是否灵活有效,保持车辆其余各部的技术状况处于完好状态。

自动倾卸车收车后保养


(1)检修自动倾卸车时,应将变速杆置于空档位置,采取制动,掩轮等安全防护措施。如在车厢起升状态下进行车箱检修作业时,采取有效的支撑等安全防护措施。


(2)自动倾卸车发动机熄灭后,察看电流表有无漏电现象。同时检查驾驶室内的车厢起升警报器,指示灯等,齐全有效。


(3)清洁全车、检查各部螺丝锁紧情况,检查轮胎与钢圈、钢板弹簧、吊耳、骑马螺栓等。


(4)检查补充润滑油、燃油、液压油等,察看各管路接头处有无渗漏。


轻量化货车,不是指小吨位货车,大吨位的轻量化自卸车有50吨的。

轻量化,就是在设计的过程中,在保证安全强度可靠的基础上,尽可能的减轻车身自重,另外,是采用新材料,如目前的钢板,超钢板,耐磨板,等代替原来使用的Q235普通钢板或者Q345一般锰板。使车身自重大大降低,而车的强度和安全性反而大大提高的方法,另外就是采用现代制造方法,采用新工艺,如果一次成型,冲压成型,锻打,减少焊接点,从而直接减少因焊接而产生的应力集中,焊接破坏,焊接缺陷,焊接变形等等问题,间接地提高金属材料的力学性能,从而使车子的强度大大提高。

目前在自卸车改装方面,轻量化自卸车已经大量运用。

主机厂主要有东风的底盘,还有北汽福田戴姆勒的欧曼底盘,都推出了自己的轻量化底盘,所以改装厂在推出轻量化自卸车整车时,要选择使用东风或者欧曼的底盘。

另外,在液压系统中,采用进口缸会大大提高液压系统的可靠性和寿命,也会大大减轻自身重量,达到轻量化的目的,但是同样地,进口缸会非常的贵,这部分钱会转嫁到购买都头上,所以,为了便宜,改装厂一般会采用国产缸,国产缸中,近,湖北十堰的佳恒缸比较好一些,他们现在也正在和改装厂合作研究轻量化缸,但价钱在国内也是比较高一些的。

除了底盘和缸以为就是货箱和副车架了,这是自卸车轻量化的重头戏,除了底盘,这里一般就是通过采用新的设计方法,如通计算机辅助设计有限元的方法,在一开始的设计上就设计轻量化,验证关重件的安全可靠性,疲劳和寿命。然后是通过运用新工艺,比如大型件的冲压成型,折弯等等,在制造过程中把握关重件的性能。通时,根据需要运用新材料,如超钢板等等,使车身自重大量减轻,而车的性能提高。

车身自重每减轻一吨,就会每趟多拉一吨货,在返空车时省油。计算下来,一个50吨总质量的轻量化自卸车拉煤粉,一年省油和多拉货赚的钱能达到6万多元。所以轻量化自卸车是非常好的。


在高速高精时代大环境下,凯巨机械有限公司以客户为中心,以市场为导向,依法合规开展经营活动。公司将一如既往的供应有品质、高精度、有效能的自卸车,以满足需求者需求,不断为广大客户提供好的产品服务,立志成为二手工程机械业界的企业。公司地址:德胜工业园区正丰路12号,欢迎您对我们提出建议或意见。

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