宁夏牵引车-盐池半挂牵引车价格-定边半挂牵引车

宁夏凯巨机械有限公司主要从事高品质二手工程机械产品的设计制造以及交通设施的设计规划和售后维修服务，产品涉及宁夏牵引车等。宁夏凯巨机械有限公司位于德胜工业园区正丰路12号，是宁夏固原、石嘴山、吴忠、银川、中卫有影响力的宁夏牵引车生产企业之一。我们经过长期技术积累和销售沉淀，对宁夏牵引车有着丰富的生产、销售经验，以需求群体为主要服务对象，产品供不应求，连续创下了不凡的销售记录！

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背景

随着我国经济飞速发展以及对公路建设的大力投入，公路运输已经成为我国主要的运输方式。半挂牵引车作为公路运输的主要装备，以其化强、装载量大、运输快捷的优势，得到广泛应用。牵引座是牵引车头与半挂车之间的连接装置，它虽然不是十分复杂和引人注目的部件，但却是一辆半挂牵引车zui重要的安全设备，如果操作失误或者保养维护不当，可能导致严重的安全事故。

类型

按其支座能否移动，分为固定式、移动式和举升式。固定式牵引座的左右2支座由螺栓紧固在牵引座底座上，牵引座的底座再固定到牵引车的大梁上。固定式是应用zui广泛的一种。移动式牵引座样式较多，结构与固定式相差无几，主要是牵引座底座与牵引车大梁连接方式采用了多孔或齿状设计，牵引座的底座可根据连接挂车的需要进行前后移动安装，以便与不同挂车顺利接挂。有的移动式牵引座还装有自动气压控制装置，可通过气压推动牵引座在滑槽内前后移动。举升式牵引座主要用在港口码头的牵引车上，牵引座可以1定范围的上下移动，以适应不同高度的半挂车。

按自由度不同，有单自由度和双自由度之分。单自由度牵引座又称单轴式牵引座。它只能作80左右的纵向倾摆。此类牵引座具有较高的行驶稳定性，适用于在较好路面上行驶的高速、轻载和zhong心较高的半挂车。缺点是由于不能横向摆动，所以车架承受的扭矩较大。双自由度牵引座又称双轴式牵引座。它可以做横向和纵向摆动，可对在不同路面环境下的重型运输牵引车的车架起到保护作用。通常双轴式牵引座由于高度高出单轴式很多，在车辆高速行驶转弯过程中横向稳定性欠佳，所以在普通公路运输中较少采用该类型牵引座。

相比较国产汽车，国产工程机械更能代表中国制造业的实力和水平，为什么这么说？

国产车经过了几十年的发展，依然没有拿得出手的。虽然吉利、长城、长安都获得了年销量破百万的成绩。但是，放眼市场，主流的汽车依然是日系、韩系、德系车为主。国产汽车，在市场依然排不上号，zhi名度也不够高。

相比之下，国产工程机械领域，三一、徐工、中联等等，都已经是响当当的。2018年工程机械制造商50强榜单中，徐工和三一重工分别位列第6名和第8名。这足以说明，国产工程机械在市场的地位。因此，国产工程机械，更能代表中国制造业的实力

汽车工业在发达的经济发展中，起着重要支柱作用。同时由于汽车工业所涉及的领域众多。所以，汽车工业实力的强弱，是一个综合制造能力水平高低的衡量标尺。

不过，长久以来，国产车的发展都受制于汽车三大件，底盘、发动机和变速器，以及缺乏成熟的零配件供应体系。而在商用车领域，更是如此。重汽、一汽、东风、江淮等国产，依然需要依靠国外的发动机、变速器技术。

作为工程机械领域的大佬，近两年，徐工和三一也纷纷开始进驻重卡领域？这会是国产重卡的一个转机吗？

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工程机械跟重型卡车关系还是挺紧密的，搅拌车、车载泵、起重机等等，均是以重卡底盘为基础改装而来。三一和徐工，也是国内重卡的客户。早期，三一和徐工，并不能自己生产重卡底盘，需要外购，这就大大增加了生产成本。所以，三一和徐工深知，拥有自己的重卡底盘的重要性。

这就好比你开了一家面包店，以前做面包的原材料面粉、鸡蛋等，需要向别人够买。但是，现在开始，你自己种麦子，磨面粉，自给自足。这样一来，做面包的成本降低了，自己也能获利更多。即便是不成功，也不会影响到你做面包的生意。如果成功了，那就是为自己的事业添砖加瓦，小企业不都是这么一步步成长过来了嘛！

所以。三一和徐工做重卡底盘，并不用太担心是否有市场，因为它们自己就能消化掉这些重卡底盘。比如用自己的底盘为基础生产搅拌车、泵车，这样一来，搅拌车卖出去的同时，底盘也跟着卖出去了。所以，不管是从减少生产成本的角度，还是从壮大实力的目标，进军重卡领域，没有害处。

从技术上来说，三一和徐工在重型卡车底盘方面的技术积累并不差。起重机械大量使用的都是专用重卡底盘，都是由三一和徐工自己打造的。所以，在重型卡车底盘的设计和生产方面，这些技术都是可以拿来直接使用的。相比较普通的牵引卡车，工程机械对于底盘的性能要求更高。所以，三一和徐工在工程机械专用底盘方面，有自己的技术优势。

目前三一和徐工的弱势部分依然在于发动机和变速器这两部分。徐工目前上市的汉风系列重型卡车，采用的是潍柴的发动机，法士特的变速器。而目前三一已经上市的牵引车，采用的也是跟徐工一样的发动机和变速器。

放眼国内其它的重卡，无一例外，也都是采用了国外的发动机和变速器。所以，用别人成熟的发动机、变速器搞组装不可怕，zui重要的是，如何匹配发动机和变速器的性能，打造出更适合工程机械产品用的重卡底盘，这一点才是zui重要。如果用同样的零配件，打造出了的产品，是不是组装的也就无所谓了。

半挂车

全挂车或半挂车并无自带的动力装置，它们与牵引汽车组成的汽车列车属于汽车范畴。

半挂车是车轴置于车辆（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平或垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。即：挂车的总重量一部分由牵引车承受的。其特点：本身无动力，与主车共同承载，依靠主车牵引行驶的车辆。

轴式挂车

是一种单轴车辆，专用于运送长、大件货物。

牵引杆挂车

牵引杆挂车是至少有两根轴的挂车，具有：一轴可转向；通过角向移动的牵引杆与牵引车联结；牵引杆可垂直移动，联结到底盘上，因此不能承受任何垂直力。具有隐藏支地架的半挂车也作为牵引杆挂车。

客车挂车

客车挂车是在其设计和技术特性上用于载运人员及其随身行李的牵引杆挂车。它可按1.2.2和1.2.3装备。

牵引杆货车挂车

牵引杆货车挂车是在其设计和技术特性上用于载运货物的牵引杆挂车。

通用牵引杆挂车

通用牵引杆挂车是一种在敞开（平板式）或封闭（厢式）载货空间内载运货物的牵引挂车。

专用牵引杆挂车

专用牵引杆挂车是一种牵引杆挂车，按其设计和技术特性用作：需经特殊布置后才能载运人员和/或货物；只执行某种规定的运输任务（例如：乘用车运输挂车、消防挂车、低平板挂车、空气压缩机挂车等）。

全挂车

全挂车由牵引车牵引且其全部质量由本身承受的挂车；全挂车常用于工厂、码头、港口、仓库、物流中心货物场区内周转运输，可用一辆叉车、牵引车等牵引一台或多台全挂车。

从成立之初至今，得到了社会各界的大力支持和厚爱，凯巨机械有限公司已得到了迅猛发展。主要供应具有运输用途的宁夏牵引车，企业在产品品种不断推陈出新，交通设施产品质量和产量稳步提高的基础上，取得了良好的经济效益和社会效益。为回馈广大客户对宁夏凯巨机械有限公司的支持和信赖，我司不断的宁夏牵引车的售后服务，争取能够更加快速及时的解决顾客反馈的问题。

宁夏凯巨机械有限公司一直坚持做好的宁夏牵引车，提供好的服务，争做二手工程机械行业翘楚。宁夏牵引车规格品种齐全，质量稳定，性能可靠，是需求群体的一致选择。您的便利是我们的追求，诚信是我们不变的准则，欢迎社会各界人士莅临指导。公司地址：德胜工业园区正丰路12号